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紀師傅:用途多又實用的福田祥菱,我認定了!

來源:福田祥菱  時間:2018-10-10 13:36:46 共:1406字  閱讀量:

隨著中國城市化進程的加速,城市物流運輸行業發展日益紅火,從事城市短途物流運輸的卡友大軍也逐步壯大。最后一公里配送,用戶用車很大一部分比例都是微卡車型,一方面微卡有著小巧的車身可靈活穿梭于城市當中,另一方面,微卡車型還具有不俗的承載能力,福田祥菱作為福田汽車專為城市物流而推出的全新微卡車型,就獲得了常年在山東諸城跑城市運輸的紀師傅的青睞。

今年四月,紀師傅替工作單位提了一臺祥菱M1,對于購買微卡,紀師傅有自己的一套采購標準。當談到為何選擇福田祥菱,他說:“我算是福田的忠實老客戶了,之前單位有兩臺馭菱,開了好幾年,車子本身沒掉過鏈子。但單位人多活雜,有些年輕人開車不太注意駕駛過程,比較費車。這次承包了兩個家電公司的家電運輸,業務量增多,需要再買一臺。買之前也是對比了好幾款車,口碑啊、品質啊、油耗啊、售后啊都在選擇范圍之內,祥菱最能符合我意,當然下手了。”

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紀師傅和他的福田祥菱M1

選擇福田祥菱像是冥冥之中注定的事情,紀師傅作為單位的主力司機,全權擔負購車重任,紀師傅說:“替單位買車,老板沒操過心,都是讓我負責,前些年聽身邊車友們都講,福田汽車質量可靠,就買了第一輛福田汽車,是福田時代馭菱,幾年里沒出過大毛病,風風雨雨都過來了,感覺一直很不錯。這次購買的祥菱,整車質量都更出色,真沒讓我失望,等馭菱沒辦法效力了,還要再買兩臺祥菱。”

對于“老司機”來說,駕駛的舒適性是一個很重要的指標。常年的運輸駕駛,紀師傅很注重駕駛體驗。“像我們每天開車,經常在座椅上一坐就是十幾個小時。長時間的固定坐姿,不僅會導致肢體僵硬、反應遲緩、身體疲勞,而且很容易導致交通事故。祥菱就挺人性化的,車內配電動門窗、多媒體和仿真皮椅,空調也很給力,在烈日炎炎的七八月份,一檔風速下也能迅速降溫,夏天一點也不受罪。此外,助力轉向系統,換擋更平順、操作更靈活,堪稱轎車的配置、親民的價格。”紀師傅說。

行家一出手,就知有沒有。多年的開車經驗,紀師傅早已對微卡的各種性能了如指掌。他說:“我買的這輛福田祥菱是雙排板車,1.5L動力,搭載赫赫有名的東安DAM15R發動機,最大功率可達82kw,扭矩可達142N?m,動力強勁,提速快、油耗低、噪音低、可靠性很高。至于售后,這點更沒讓我操心過。福田祥菱在諸城很常見,售后服務網絡大街上全是,配件價格也很合適。正是因為之前馭菱開了好幾年,基本沒出過什么問題,而且無論是配件、價格,還是維修、質量、時間,都讓我滿意。所以最終還是選擇了祥菱。”

紀師傅說:“單位平時運輸的都是家電之類,因為都是短途運輸,首先看的是車輛的承載能力,拉貨基本都是滿載,所以承載性必須好。與同檔微卡相比,福田祥菱動力與實用性的結合更強些。”據了解,福田祥菱底盤采用高強度鋼材,占比達到43%以上,用更輕材料實現更高強度。三幅式的方向盤,強度更高,重量更輕,承載力當然毋庸置疑。其次,祥菱采用55L不銹鋼無鐵屑大容積油箱,加滿油可行駛700km以上,實現動力與燃油經濟性的完美平衡。

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福田祥菱M1

世有伯樂,然后有千里馬。千里馬常有,而伯樂不常有。福田祥菱市場的保有量以及需求量告訴我們,專業的企業做專業的東西,專業的東西需要專業的人賞識。如今紀師傅一家,在福田祥菱的助力下,生活節節高升。

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