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批量金旅氫燃料電池客車交付,氫能“嘉善模式”呼之欲出

來源:商用汽車新聞 作者:李曉菲 時間:2019-10-22 10:54:54 共:2292字  閱讀量:

在國內轟轟烈烈的氫能產業發展大棋局上,浙江落下了重要一子。

2019年10月16日,首批10輛金旅8.5米氫燃料電池城市客車交付嘉善,浙江省首條氫燃料電池公交線路正式上線運營。

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首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善

據悉,車輛搭載的金屬板燃料電池系統是由嘉善企業愛德曼氫能源裝備公司研發制造。

與此同時,緊鄰嘉善縣客運中心的浙江省第一座加氫站——中國石化嘉善善通加油加氫站也在同一天投入使用,打通了困擾氫燃料電池汽車市場化應用的一大瓶頸。

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浙江省第一座加氫站在同一天投入使用

至此,多方合作之下,涵蓋氫燃料電池研發生產、氫燃料電池汽車試點示范、加氫站建設的氫能產業“嘉善模式”已經初步成型。

超前布局,打造氫能產業發展樣板

近幾年,入局氫能產業的博弈者數量直線上升,這與國家清晰的扶持態度密不可分。

2016年4月7日,國家發改委、國家能源局聯合印發《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》,將氫能技術開發利用上升為國家能源戰略;2019年全國兩會,“推動充電、加氫等設施建設”被寫入政府工作報告。

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浙江省首條氫燃料電池公交線運行首發

此后,氫能產業發展開始提速,多地陸續出臺氫能產業發展規劃及配套支持政策。地處長三角城市群核心區域的嘉善,正是響應速度最快的地區之一,首條氫燃料電池公交線路的上線運營是嘉善縣氫能產業發展及示范運營的重要里程碑。

活動現場,嘉善縣副縣長陸春浩表示,此次首批10輛金旅氫燃料電池客車的投運是嘉善打造氫能產業“嘉善模式”的重要成果,未來,嘉善仍將加大力度促進氫能與燃料電池技術的研發,推動制造與運用的融合發展,培育發展新動能,帶動經濟結構向中高端邁進,努力打造長三角區域一體化氫能與燃料電池的產業基地。

強強聯合,鏈接產業鏈優勢資源

下棋是智力的角逐,兵貴神速,搶先入局才能占得先機。

廈門金龍旅行車有限公司(簡稱“金旅”)能夠以1.486億中標嘉善縣氫燃料電池公交客車采購項目是金旅在氫燃料電池客車領域深耕多年的成果。

近十年的技術儲備使金旅具備了氫燃料電池整車研發能力,掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發動機控制核心技術和基于全工況條件下的電電混合系統優化匹配,并獲得國家發明專利授權。

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廈門金龍汽車集團股份有限公司副總裁吳文彬在儀式上致辭

“在氫燃料電池客車開發領域,金旅起步很早,在2010年就成立了專門的技術研發團隊,并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。目前,金旅已經擁有8米、10米、12米等多款氫燃料電池客車產品。”吳文彬介紹道。

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